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61. Fahrbericht Jaguar XF: Edler Dampfhammer

Ein Dieselmotor ist für Fans der englischen Nobelmarke Jaguar traditionell eigentlich nicht die erste Wahl. Mit dem neuen Sechszylinder-Triebwerk im Jaguar XF könnte sich das ändern.

62. Kraftvoller Leisetreter: Der Jaguar XF 3.0 V6 Diesel im Test

Jaguar schickt den XF mit neuen Diesel-Triebwerken ins Rennen. Wobei es sich eigentlich nur um einen neuen Motor handelt: Der Dreiliter-Sechszylinder ist nämlich mit 240 oder 275 PS erhältlich

63. Jaguar XFR: Martialischer Motor, alltagstaugliche Karosserie

510 PS, aber umklappbare Rücksitze: Der neue Jaguar XFR verbindet eine extreme Motorisierung mit einer alltagstauglichen Karosserie. Wir haben die britische Sportlimousine getestet

64. Jetzt auch mit 385 PS: Der Jaguar XF im Test

Wir rollen sanft los, getrieben von 385-Saug-PS aus in Downsizing-Zeiten monströs erscheinenden 5,0 Liter Hubraum. Jaguars neue Motoren-Generation steht auch der großen Limousine XF zur Verfügung

65. Jaguar XKR Cabrio: Eine Raubkatze mit zwei Gesichtern

Der Jaguar XKR ist einerseits ein 510-PS-Bolide, ein extrem motorisierter Supersportler. Doch andererseits kann er auch lammfromm sein. In unserem Test haben wir die beide Gesichter der Katze gesehen

66. Power ohne Kompressor: Der Neue Jaguar XK im Test

Zum ausdrücklichen "Ich-brauche-mein-Auto-ganz-sicher-nicht-nur-um-von-A-nach-B-zu-kommen." gesellt sich im XK eine beeindruckende Einstiegsmotorisierung: 385 PS aus 5,0 Liter Hubraum. Wir haben uns das XK-Coupé zur Brust genommen

67. Mit noch mehr Punch: Jaguar XF jetzt mit 3,0-Liter-Diesel

Vor uns quält sich ein Sattelschlepper mit gefühlten zehn km/h durch die gewundenen Sträßchen der Seealpen. Wir sitzen in seinem Schatten fest, wollen vorbei, können aber die Kurven kaum einsehen

68. Der Jaguar XF 2.7 L Diesel im Test

Mit der Limousine XF baut Jaguar ein Auto, dass einen größeren Kundenkreis anspricht als die deutlich mondäneren Modelle. Wir sind den Viertürer gefahren und sagen Ihnen, ob er das Zeug zum Bestseller hat

69. Mit kleinem Herz und offenem Gemüt: Das Jaguar XK 3.5 Cabriole...

Ein günstiger Preis, eine träge Beschleunigung und eine minimalistische Ausstattung - daran denke ich unweigerlich bei dem Begriff Einstiegsmotorisierung. Das mag vielleicht auf die Kompaktmodelle diverser Hersteller zutreffen. Doch das von mir getestete Jaguar XK 3.5 Cabrio mit 258 PS ...

70. Rückkehr des Retro-Wagens

Schon mal mit einem Jaguar geliebäugelt? Zu nobel, teuer und abgehoben? Na dann schauen wir uns unter diesen Gesichtspunkten den neuen X-Type mal genauer an