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51. Polo-Pendant: Der Seat Ibiza rollt mit viel schicker Dynamik an

Gut sieht er auf jeden Fall aus, der neue Seat Ibiza mit seinen dynamischen Kniffen im Blech. Aber was taugt der erste Sproß der neuen Kleinwagen-Plattform des VW-Konzerns? Wir haben die 85 PS starke Benzinversion für Sie getestet

52. VW Passat CC: Neuer Coupé-Gleiter im Test

Viertürige Coupés sind noch nicht so häufig zu sehen. Die Vorhandenen spielen, wie der Mercedes CLS und der Jaguar XF, in der automobilen Oberliga. Doch jetzt kommt mit dem VW Passat CC eine Klasse tiefer elegante Konkurrenz

53. Billig Bus fahren: Einstiegsmodell VW Multivan Startline

Billig mit dem Bus zu fahren ist nicht nur der Wunsch der Nutzer des öffentlichen Nah- und Fernverkehrs. Mit dem Startline bietet VW eine Preiswert-Variante des Multivan. Wir haben den T5 mit 130-PS-Diesel getestet

54. Gut und günstig: Hyundais Kompaktkombi i30cw 1.6 CRDi im Test

Gleich mehrere Tausend Euro günstiger als ein vergleichbarer VW Golf Variant ist er, der neue Kompaktkombi aus dem Hause Hyundai. Eine gute Vorgabe. Doch taugt das Auto auch was? Wir haben den Kombi mit 1,6-Liter-Diesel getestet

55. Länge zählt: Der VW Caddy Maxi Life ist 47 Zentimeter l&a...

Wir sehen es schon von außen: Der VW Caddy Maxi Life ist fast 50 Zentimeter länger als ein herkömmlicher Caddy. Mit diesem Wagen versucht VW aus dem Handwerkswagen einen familientauglichen Minivan zu machen

56. Wirklich so sparsam? Der neue VW Golf BlueMotion im Test

4,5 Liter Diesel auf 100 Kilometer: Diesen Durchschnittsverbrauch verkündete VW im September 2007 auf der IAA für den sparsamsten Golf aller Zeiten, den Golf BlueMotion. Im Sinne der Umwelt ein lobenswertes Ziel. Ob der VW Golf BlueMotion den angestrebten Wert in der Praxis auch best&au...

57. Länge zählt: Der VW Caddy Maxi Life ist 47 Zentimeter l&a...

Wir sehen es schon von außen: Der VW Caddy Maxi Life ist fast 50 Zentimeter länger als ein herkömmlicher Caddy. Mit diesem Wagen versucht VW aus dem Handwerkswagen einen familientauglichen Minivan zu machen

58. VW Phaeton: Komfortable Luxuslimousine mit vielen Muskeln

Mit optischen Retuschen und neuen Assistenzprogrammen will Volkswagen das Sorgenkind Phaeton endlich konkurrenzfähig machen. Wir sind den aufgefrischten Phaeton in der Langversion gefahren

59. Wir testen das neue Siebengang-DSG im VW Golf 1.4 TSI

Das Sechsgang-Direktschaltgetriebe wurde von VW vor fünf Jahren auf den Markt gebracht. Jetzt wird es durch eine Siebengang-Version ergänzt. Das haben wir getestet

60. Fahrbericht VW Golf Variant: Solide bis ins Mark

Lange mussten auf die Kombi-Version des VW Golf gewartet werden, doch seit einiger Zeit bereichert der Golf Variant wieder die Kombi-Riege der Kompaktklasse. Das Warten hat sich zumindest für alle jene gelohnt, die einen soliden Kombi suchen.